9月份，全国快递业务量完成80.9亿件，增速重回40%！这意味着我国快递业正加速进入快递 旺季 。
数据的背后，也说明今年快递业的 价格战 高潮正迎来，而近期各大物流企业争相使出 浑身解数 更是为这个 旺季 渲染出一股股浓厚的火药味，谁将最终站上 C 位不得而知。
除了疫情的驱动之外，这很大一部分是价格战愈演愈烈的结果。
而这，单从末端电商快件市场情况来看，就可以明显发现。今年4月，主攻电商件的极兔入局中国快递市场，在电商件市场这块蛋糕被后来者瓜分的情形下，极兔屡遭通达系快递全网抵制。
同一时间段，同样专注于电商快件的 京东系 众邮快递在全国全面起网，未来整体规划一级网点超560家。
通达系快递也不安分，市场传出，申通快递8月开始自建快递末端门店品牌 喵站 ，拟在9曰30日前建成3000家，年底前累计建成6000家喵站。
这也促发了整个快递业欲以低价之争赢取市场份额。
据国家邮政局8月份的快递数据显示，8月快递单票收入同比降幅13.6%至每票10.05元，降幅比7月份有所扩大。其中，韵达、圆通、申通等一线快递公司单票收入同比降幅更是均超过20%。
而 双11 堪称为快递业一年之中的丰收节，纵使物流快递企业在前期已经做了很多系列性的准备工作，也比当下集中 火力 出招更为 逊色 。常言道， 好钢用在刀刃上 就是这个理。
因此，各家物流快递企业也都相继在一个时间段使出自己的 绝活 ，如同护身符般存在。前有申通快递率先发布多个双11备战策略，后有韵达、顺丰、百世、京东物流、菜鸟等先后备战，顺丰快运与百世快运更是首次进行产品大升级，瞄准万亿级别的大件快运市场。
申通快递宣布，将首次应用云基础设施支撑全申通业务系统，节约大促单票IT成本10%，升级全网40余家转运中心以使整体产能提升近30%，并将借助 喵站+喵柜 帮助网点提升末端服务效率。单从其超3000家的喵站规模来看，就觉得不一般。
京东物流则推出 十项全能 的运营举措，包括360 全托管、高精预测、入仓ETC、一件代发、限时清零、预售商品前置、11.11指挥室、仓单质押、青流出仓、智能大脑，覆盖从商家端到消费者端的全链路、全场景、全网络上的运营体系，助力广大商家入仓备货，预计备货量总计超过12亿件商品。
作为率先进入中高端快运市场的顺丰快运，则全面升级旗下产品，电商大小件齐抓。其中 小票零担 更新为 标准零担 ， 大票零担 更新为 大票直送 ， 重货专运 更新为 整车直达 等，贯穿了从原材料到商品的采购、生产、分销、零售的全供应链全环节。
百世快运紧随其后，推出 送装一体 和 送装分离 全新模式下的 橙易装 服务产品，拟于10月底实现全境覆盖送装分离服务，预计将降低30%的送装成本。
值得关注的是，针对以往快递未经许可投放代收点等问题，菜鸟驿站宣布推出四大举措，在行业内率先探索还消费者快递选择权。要数哪家迎战 双11 为最高情商，莫过于菜鸟驿站。
菜鸟驿站于今年6月正式迈向数字社区生活服务，此次推出的四大举措包括消费者可在线设置是否放驿站、快递包裹试行派送前 知心选 、包裹首次进入驿站前电话征求许可和智能柜自主设置等，不仅紧随数字化浪潮，更彰显了消费者作为快递包裹的 主人翁 身份，这是其他物流企业不可企及的。
在消费者服务水平方面，不容否认，顺丰一直处在行业内数一数二的位置。但对于背靠阿里巴巴的菜鸟驿站来说，其应对 双11 的优势就更加明显，仅全国遍布将近3万家菜鸟驿站的规模就已是强大的后盾。
当然，天猫、菜鸟联合14家物流企业正式启动2020年天猫 双11 全球狂欢节的物流备战，也将使得通达系物流企业成为受益者。
但，在这场盛大的 双11 物流战中，最终会花落谁家呢？我们拭目以待！
