3月14日消息，Uber近来和解了两起长久存在的诉讼，并增聘了6家投行作为经销商，以加快上市进程。
Uber近来动作连连，或是在为其上市之路扫除障碍。Uber近日宣布将以2000万美元的代价和解了两起长期存在的司机身份归类诉讼。并且Uber还同意，将更好地向司机解释其停用策略，创建停用申诉流程，并帮助这些司机返回平台。
不过这一和解方案仍需要法院同意，Uber此前就已经几乎与司机达成和解，但却被法院否决了。该公司2016年就同意向该集体诉讼和其他案件中代表的大约385,000名司机支付高达1亿美元，不过这一和解方案被一名法官驳回了。
同时，据《路透社》报道，Uber目前增聘了6家投资银行作为其承销商，包括美国银行、巴克莱、花旗、Allen Company、德意志银行和JMP Securities。
并且该报道还称，Uber还将在未来的几周内招募更多投行帮助其加快完成IPO，这些投行将为其首席承销商摩根士丹利和高盛提供支持，以便该公司在今年上半年上市。而且这其中有几家投行为了获得跟Uber合作的机会放弃了与lyft合作。
Uber近来已经和解了在多个国家的网约车违规调查或诉讼。该公司近日宣布，其将支付230多万欧元，了结荷兰对优步违反当地出租车法规的刑事调查。
Uber不断加快推进其上市进程，一方面恐怕是因为该公司在美洲的主要竞争对手Lyft的上市进程已经比其更快了。双方都在去年12月同一天提交了IPO申请，之后又在2月初同一天获得美国证券交易委员会的初步回复。
然而之后，Lyft率先公开了招股书，而Uber至今仍未较大动静。前者在3月1日公布了上市招股书，根据招股书显示，该公司占据了39%的美国网约车市场份额，与Uber在美国网约车市场的份额相差不大。
而且Lyft的路演也即将开始。据《美国财经网CNBC》报道，该公司计划在3月18日当周开始首次公开募股路演，此次路演预计将持续两周。而且其还计划在3月底左右就在纳斯达克交易所上市。这将能使其成为网约车行业第一股，并与Uber的上市时间拉开较大的差距。
另一方面，Uber营收增速下滑，亏损仍在持续也是该公司急于上市的主要原因之一。根据Uber第四季度财报显示，该公司第四季度营收为30亿美元，同比增长25%，低于第三季度38%的增速;调整后的亏损也达到了7.68亿美元。
为此，Uber已经出售了多个地区的业务，以减少亏损。据《经济时报》报道，Uber正在考虑将其外卖服务Uber Eats在印度地区的业务出售给竞争对手Swiggy，以换取后者10%的股份。该报道还称，Uber Eats目前已经在37座城市开展了运营服务，而该业务每月平均 900 万订单就需要投入 2500 万美元。显然，这样的亏损对于即将上市的Uber是难以接受的。
未来，Uber要想顺利在今年上半年进行IPO，恐怕还需要继续加快清扫针对它的多起诉讼，以避免上市进度受到拖累。
