1月23日消息，易到大股东韬蕴资本终于难以再承受巨大的资金压力，选择半价出售易到股份。
近日有消息称，韬蕴资本创始合伙人兼CEO温晓东发布《关于向全社会公开出让易到股权的声明》(以下简称为《声明》)称，韬蕴资本现在特向社会公开招募有意愿布局网约车行业、具有社会责任感的企业入股易到。我们愿意以低于从乐视及贾跃亭先生处的获取成本全部或部分转让易到股权，甚至可以 以一半的价格出让易到股份 。
温晓东还在《声明》里指责乐视称，其在2017年6月从从乐视及贾跃亭处接手易到时，贾跃亭承诺易到整体负债不超过23亿元，以及中泰创展通过易到提供给乐视的14亿欠款无需韬蕴承担。
但在韬蕴注资之后，其发现易到的欠款的远远大于贾跃亭所承诺的23亿。根据《声明》显示，截止2018年12月，对比初始值韬蕴已经帮助易到降低负债近30亿、降低用户余额近12亿、提升净资产26亿。其中，易到现有34亿负债中28亿为韬蕴向易到的垫款。
不过对于易到的指责，乐视此前就已经回应称，乐视控股与韬蕴资本达成收购易到的交易过程中，当时双方协商好韬蕴资本将承接公司债务以及抵扣双方债务，总金额达几十亿元人民币，而之后韬蕴并没有履行相关义务。
乐视债务处理小组负责人也表示，23亿的数字是经过第三方评估机构给出的数据，也是双方签字确认过的，现在韬蕴单方面说债务达到了50亿，公司很难不去猜测韬蕴到底有没有在好好经营易到。
并且《电商之家》了解，韬蕴资本之前就曾为易到找过接盘者，但最终以失败告终。去年11月，赫美集团发布公告称，公司今年8月拟受让易到用车经营主体，北京东方车云信息技术有限公司股权，但这一合作意向因协议各方后期沟通阶段就交易具体方案未能达成一致意见，东方车云拟独立进行境内或境外IPO申报，故决定终止前述合作事宜，并于11月14日签署了《终止协议》。
寻找接盘者不成，资金链压力却始终像一把刀一样，盘旋在易到头上。其资金链压力从2017年4月至今，一直没能彻底的解决，几乎每隔两三个月就会被曝出一次司机无法提现的消息。到了2018年12月，温晓东甚至因未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，被列入老赖名单。
易到在12月26日关闭了所有提现通道，并公告称，平台将于2019年1月25日起全面开启线上提现。而后1月21日，根据《华夏时报》报道，易到相关人士称，公司目前运营正常，1月25日之后的提现日期待确定后，会提前告知车主。
但无论如何，资金链断裂又恰逢寒冬的易到恐怕已经翻身无望，再也回不到曾经的辉煌时刻了。
