复工来了！义乌市率先打出响亮一枪！
义乌跨省跨市包车接员工
随着抗击疫情取得重大突破，全国各地企业已经开始了逐步恢复生产，但情况向好，并不意味着可以放松警惕。
复工重要，但如何复工更为重要。在这一方面，浙江义乌市可以说起到了典范作用。
2月16日，为了安全有序地恢复生产，义乌市政府组织当地企业亲自包车去到全国各地接回员工。包车不但配有医生、做足防控措施，而且一切费用都由政府买单。
由于员工们大多都分布在安徽、贵州、云南等地，这意味着包车需要长途奔涉几千公里、耗费几天时间才能完成这个任务。
那为什么义乌市要在复工方面下那么大功夫呢？
义乌 全球最大的小商品集散中心，世界第一大批发市场，中国的第一电商大县。就单拿快递来说吧：2018年全国快递量排名中义乌排名第二，仅次于广州；2019年上半年，从义乌发出的快递多达24亿件，平均下来每个月4亿件，每天1300多万件。
不要看义乌只是一个小小的县级市，作为一个现象级的商品产地，这里直接影响着上、中、下游产业链企业的复产复工！
当地的一位老板说：自己厂子里有500名员工，80%多来自贵州。年前就已经接到2000多万元的订单，其中有个18万多美元的订单，3月底就要交货。
疫情防控一丝不能马虎，义乌的发展也不能耽搁，除了派出包车去接员工外，义乌市还特地发布文件称，给予自行返义员工补贴：
对于22日前返乌的企业员工，车票费用全额补贴；23日至29日返乌的员工，则减半补贴；而初次来乌求职的人员可享受三天免费食宿。
一边控制疫情，一边着手恢复生产，义乌这一次可谓是走在了全国的前列。
有理想，有担当！
国际商贸城复工打头阵
有了前期严格的管控准备，义乌市的复工复产开展得颇为顺利。
2月18日上午，义乌中国小商品城国际商贸城一区、二区率先开市，为了控制人流，当天的返岗率控制在了50%左右，而按计划，2月底，返岗率将达80%。
不知道国际商贸城规模的朋友们，可能不太能体会到这返岗率是什么概念。该贸易城商业面积达400多万平方米，商位有超过7万个，就单按一商位一人返岗，当天的返岗人数预估达到3.5万左右。
为了保障经营户和采购商的健康，确保复工复产顺利进行，贸易城的进场也制定了严格的规定。
首先，在进场之前，人们需要通过 义信购 的小程序进行健康申报，填写自己身体的健康状况、还有前14天的外出情况等等。只有通过审核的人，才有资格进场。
其次，严格执行一人一码制，每个人会分配到一个健康码，一人一码核验进场。
还有，需要进行体温测量，凡是体温异常者一律不得进场。
最后，定时对贸易城的各个位置进行消毒，同时敦促商家做好防护措施。
从年前腊月二十六商贸城休市到现在正式开市，时间已经过去足足一月了，虽然有点漫长，但终究是等来了开工大吉的这一天。
开市首天的商城有些热闹，但真正来采购的人并不多，毕竟疫情还在，没有官方的指令，大多数人依旧是宅在家里隔离。
这就意味着虽然开市，但人流很淡，于是有些老板就感慨：开市没等来人流，但租金成本还要继续支付。
有些人单感叹，而有些人已经开始积极行动起来了。既然线下没有客流，那就把阵线转移到线上。于是，不少老板就简单化了个妆，自己当模特。把手机往那一架，批发档口秒变直播间了。
据统计，在义乌先后已经有3000多个商家开通了直播，下一周起还将在淘宝直播上集体 云开市 。
现在，我们的 世界超市 、 电商之都 已经慢慢恢复正常了，那离其他地区大中小企业回归正轨的日子还会远吗？
硬核！浙江！
在浙江，除了义乌之外，其他各县市亦进入到了密锣紧鼓的复工阶段。
2月16日，历时8小时后，全国铁路首趟复工人员专列抵达杭州。这趟由贵阳北开往杭州东的列车，共计载有300名贵州籍的返工人员。
2月18日，嘉兴南湖区首架返工人员包机从四川宜宾飞到了杭州萧山机场，随后，区里又派出了大巴到机场把这些员工接回。据说，南湖区还将继续包火车、包大巴，把更多的员工从全国各地接回复工。
同日，湖州市亦采取包机的方式，帮助企业尽快复工。一架名叫 吴兴复工专机 的航班载着180名员工顺利地从昆明飞达上海，而后，企业又派大巴把员工从上海接回湖州吴兴。
除此以外，嘉善、海宁、宁波、衢州等市亦开始通过各自的方式帮助企业安全有序地恢复生产。
我们慢慢看到，小到浙江诸乡县，大到全国各省市，在那些疫情没有很严重的地区，复工复产的呼声越来越高了。
知乎上一位网友对复工问题也发表了自己的看法，他说：
以前疫情紧张的时候，各地乡村都疯狂地封路，现在为了复产复工，大多数路都开始解封了。但解封不是为了走亲访友，不是为了放松防控，而是要做到疫情防控与经济发展两不误。
是啊，疫情防控不能马虎，经济发展也要紧抓，两者都要妥善平衡好。
但最后还得提醒一点，复工必须是得在保障防疫安全的前提下进行，毕竟，有健康的身体，我们才会有明天！
