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滴滴驶入金融快车道 路途漫漫风雨几许

字号+作者:林斯 来源:电商报 2019-07-28 23:13 我要评论() 收藏成功收藏本文

7月28日消息,无论是有心还是无意,在各个细分领域频频亮相的,已经与金融业务有了剪不断,理还乱的牵连。据《电商之家》了解,近日,现代财产保险(中国)有限公司(以'...

滴滴驶入金融快车道 路途漫漫风雨几许_金融_电商之家

7月28日消息,无论是有心还是无意,在各个细分领域频频亮相的,已经与金融业务有了剪不断,理还乱的牵连。

据《电商之家》了解,近日,现代财产保险(中国)有限公司(以下简称 现代财险 )公布了增资计划,称为应对行业竞争环境,决定引入新股东参与增资。其中,一家名为 迪润科技 的公司出资5.5亿元,而该公司为滴滴出行科技有限公司全资控股。

从持股比例来看,滴滴此次并非只是 凑热闹 。据现代财险发布的公告显示,滴滴的持股比例为32%,与联想控股同时成为该公司的第二大股东,此轮增资过后,原股东现代海上火灾保险株式会社持股比例由100%降至33%。

滴滴重仓保险并非是心血来潮,有业内人士指出,滴滴的出行场景本身与保险业务存在强相关。实际上,滴滴最初突入金融也正是以保险作为突破口。

公开资料显示,早在2015年,滴滴便曾与平安产险上海分公司合作推出了一款 滴滴平台司乘意外综合险 。2016年3月,滴滴成功收获一张保险代销牌照,此后便陆续与中国人民保险、中国平安、太平洋保险等十余家保险公司合作,前后推出了近20款财产保险和人身保险产品。

如今,滴滴的金融布局早已不囿于保险的一亩三分地。据《报》了解,目前,滴滴在、货基理财、消费信贷、汽车金融等领域均有所布局,另据凤凰网报道,滴滴手中至少已有包括支付、网络小贷、融资租赁、商业保理、保险代理在内的5张金融牌照。

今年年初,滴滴 金融服务 频道在滴滴产品端低调上线。随后,今年4月份,滴滴推出了一款专门面向汽车租赁公司的To B端产品 全桔 系统,旨在为出行生态内合作伙伴更高效地提供量身定制的金融服务。毋庸置疑,综合过去的一系列大动作来看,滴滴正在驶入金融业务的快车道。

对于坐拥用户、流量、场景和的互联网公司而言,布局金融业务,实现流量变现,是一件自然而然的事情。据滴滴官方公布的数据显示,早在2017年底,滴滴平台的用户总数便已达到4.5亿,综合用户的出行数据,这无疑是一座极具潜力的流量富矿。

与此同时,滴滴持续亏损的状况也促使其向更具盈利前景的金融业务转型。公开资料显示,2018年全年,滴滴亏损高达109亿元。另外,在接连发现两起安全事故之后,唯一实现盈利的顺风车业务就此停业整改,重新上线依旧遥遥无期。

值得一提的是,本月18日,在滴滴顺风车下线后的首个媒体公开活动上,滴滴总裁柳青在回答顺风车业务为何不重新上线的提问时称, 怕,就是害怕!

那么问题来了,对顺风车业务依旧心有余悸的滴滴,如今转战金融业务又是怎样的心境呢?毕竟滴滴在金融业务布局上,也曾发生过一些 小事故 。

据《电商之家》了解,去年4月,滴滴曾上线一款名为 滴水贷 的借贷产品,但此后便频遭投诉,有媒体报道称,其 以贷还贷 等宣传方式涉嫌违规。由于缺少消费金融牌照,滴滴旗下的货基产品 金桔宝 被质疑 无证驾驶 ,如今也已经暂停更新。

对比在金融领域已经做得风生水起的BATJ等互联网巨头,滴滴的金融路途依旧还显得十分漫长。有业内人士指出,尽管滴滴已经揽下了不少金融牌照,但在业务布局方面并没有构建起完整的生态闭环,并且,支付业务作为金融生态的重要基石,滴滴目前在这方面还未见起色。

在经历了顺风车事件之后,滴滴决定all in安全,在顺风车业务上汲取的教训同样适用于转道做金融的滴滴,保持敬畏之心,将用户利益视为重中之重,有此心境,纵然路途漫漫,风雨如晦,相信滴滴亦能坦然前行。

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