2017年12月20日，迪马股份发布公告称，该公司子公司迪马工业参与发起设立的三峡人寿近日获得保监会开业批复，注册资本为10亿元。
《电商报》记者注意到，若三峡人寿正式获得保监会批复，将会是今年以来获批开业的第12家保险公司。从数量上来看，尽管超过了2015年的11家，但相比去年获批筹建、开业的20家保险公司，仍显不足。
事实上，在今年年初，保险公司的批建仍呈火爆趋势。仅今年前两个月，就有5家保险公司获批开业，分别为横琴人寿、复星联合健康保险、中远海运财产保险自保、众惠财产相互保险社、人保再保险等。随后4月份，华贵人寿也获批开业。
然而保险公司获批建的快节奏，很快被监管的转变打乱。6月22日，保监会下发《中国保监会关于进一步加强保险公司开业验收工作的通知》，宣布收紧对新筹建保险公司股东资质、入股资金来源、股权结构等多方面的审查，在全面强化保险业务监管的同时，保险牌照的发放也将收紧。
监管下发文件之后，资本闻风即退。今年以来，就有飞天诚信、金杯电工、美盈森等多家上市公司发布公告表示，拟终止发起设立保险公司。
而在严监管的环境下，除非母公司实力较为雄厚，否则极难获得批复开业。以今年8月份开业的招商局仁和人寿为例，该险企是由招商局主导、中国移动参股成立的，注册资本金50亿元。此外，爱心人寿、汇友建工相互保险社、中国人民养老保险等6月后获批准开业的保险公司，也均有不同程度的“靠山”支持。
此外，在今年10月13日，申通快递与韵达股份均公告称，拟联合江西省金融控股集团有限公司等多家企业共同发起设立中邦物流保险股份有限公司（下称“中邦保险”），注册资本金总计10亿元。
在中邦保险的股东名单上，申通、圆通、中通、韵达这四家快递巨头赫然在列。不过，目前中邦保险尚未报批。
