近日，据清流消费金融，顺丰金融正在与中国联通进行合作，打造个人信贷产品“联丰贷”。
“联丰贷的借款额度为500元-20万元，借款期限有3、6、12个月，日利率为0.0495%，年化利率为17.82%。”顺丰金融客服人员表示，“该产品已进入内测阶段，仅有部分经过筛选、满足条件的用户可通过顺丰金融APP看到贷款入口。”
顺丰在消费金融领域的尝试，就像它的创始人王卫一样低调，鲜有大规模的推广和宣传。
此前，顺丰金融已经上线的消费金融产品“顺手贷”，也是采取“白名单”邀请制获客。“顺手贷”主要服务顺丰三线员工，即顺丰总部及各地区职能部门的员工。日利率为0.025%，借款周期是6-36个月。
在风控方面，上述人士对清流表示，“顺丰金融自建风控模型，暂时没有对外合作，但顺丰金融也在积极接洽其他数据供应商，已经对接了很多外部数据，以补充模型质量。”
顺丰以物流为主业，这其中就隐藏着资金的流动——包括上游供应商和下游客户的业务来往。基于这种链条做支付、供应商贷款、C端用户贷款等金融业务也就顺理成章。
顺丰在物流领域拥有特殊的壁垒，甚至敢于公然叫板淘宝系。而二者争论的焦点就是数据，这恰恰在于，顺丰掌握大量优质客户，以及他们的消费习惯、住址和联系方式，对人群能够进行一定的用户画像，再以快递员或短信方式推广自己的金融产品并非难事。
不甘于充当阿里等电商的底层基础设施的顺丰，寄希望于借助金融来加强和上下游客户的联结。在这个过程中，顺丰要做的事情就是建立用户的账户体系，推广预付卡，上线贷款产品等等，希望从电商系金融公司手里分一杯羹。
顺丰早在2011年就已经持有一张第三方支付牌照，同时还拥有小贷、保理、融资租赁牌照，顺丰还已经注册“顺丰银行”的域名，从物流领域进入金融领域的野心已经非常明显。
不过，几天前，在顺丰金融销售的资管产品中，有一款声称最高收益率15%的对赌资管产品，被中国基金报曝光称是一家没有银监会、证监会、保监会或地方金融办批准金融资管牌照的保理公司所发行的，这家保理公司正是顺丰创始人王卫自己旗下的公司。
此外，36氪记者此前在实际使用顺丰预付卡的过程中，体验颇为不佳，顺丰一线业务员并无积极性推广此类产品，甚至还拒绝接受预付卡付款，理由是“有一定账期，收款经常不及时”，顺丰要做大金融业务，恐怕还需要调动更多资源。
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